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2020-03-29 11:33:04 来源:博发


03月29日 博发 广西发布《东盟十国知识产权发展报告》 为企业走向东盟护航

  旅客航空出行获得实惠,“空空联运”出行渐成习惯。自今年5月起,桂林机场在建设区域型中转枢纽期间,推出了系列中转飞增值服务套餐,可以为旅客实现无缝衔接、无忧出行。  一位经常往来梧州至北京的何姓旅客说,以前没有桂林中转的时候,需要经广州或者珠海中转,至少得花费8个小时,而且非常劳累,现在走桂林机场6个小时就可以了。

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防城港经济运行呈新态势 2018年GDP增长7.4%

盈得利娱乐开户百度百科广西副主席张晓钦(左)和钦州市委书记肖莺子(右)为钦州坭兴陶文化创意产业园揭幕。 翟李强 摄  中新网钦州12月2日电(翟李强陈燕)起起伏伏1300多年,“中国四大名陶”之一钦州坭兴陶终于有了自己的产业园。钦州坭兴陶文化创意产业园2日宣布开园,将引领千年坭兴陶走向新的发展。

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今年1-11月,南宁市完成规模以上工业总产值3139.11亿元人民币,同比增长10.11%;规模以上工业增加值913.81亿元,同比增长5.5%;工业投资838.43亿元,同比增长3.3%;技术改造投资677.17亿元,同比增长16.5%。陈世平介绍,今年,南宁市工业经历了一季度的低迷后,二季度企稳回升,下半年持续发力,产值增速逐月提高。南宁工业投资保持增长,1-11月工业投资增长3.3%,比全区增速高1.8个百分点,完成总量在全区排名第一。

泉港公司重视标准厂房孵化功能,积极与江南区科技局开展合作,建设江南工业园区科技孵化器;公司利用自身优势,与商协会进行交流招商,积极参加各项招商推介会,大力推介项目。经过推介,现已有包括医疗电子器械深加工及展示、电脑组装、文化创意设计在内的81家中小企业入驻厂房。  近年来,江南区加快产业转型升级,以科技创新、工业园区为载体,致力于“打造活力江南”。

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“十二五”期间,广西支线航空旅客吞吐量增速超过20%。  过去各支线机场在开辟航线时,通常想法都是希望飞远些——直飞北、上、广等重量级机场的航线,但由于大机场飞行时刻资源稀缺而很难获得,支线航班多呈现出班次少、客座率低、运营成本高、收益差的状态,航线培育长期处于“既出大力、又不叫好”的尴尬境地。  2016年,广西机场管理集团经过充分的市场调研分析后提出:把桂林机场建设成为区域型中转枢纽,即以桂林机场为中转中心,与周边支线机场开通高频次航班,通过干支结合,以中转联程的方式加强干支航班衔接,实施差异化经营,增强支线机场通达性、经济性、便利性,形成反漏斗式的聚集效应,使支线航班借助干线航班运抵全国其他中心城市,满足市场需求,实现快速空中通达。

建设内容包括县级云计算中心、学校有线无线一体网、教室多媒体设备、教育资源库等,项目总投资1亿元。  “融安县是广西第一个到上海市招商的县级单位,说明融安县党委、政府思路清晰、理念超前,主动适应经济发展新常态,强化实施、积极融入长三角经济带、东盟自贸区等等区域合作共同体,”上海柳州商会会长钟仁贵表示。图为招商推介会现场。

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博发  广西提出,力争“十三五”时期全区县域经济年均增速高于全区平均水平,到2020年,县域经济地区生产总值超过1.68万亿元,占全区经济产值比重超过60%以上,县域经济实力大幅提高,对地区经济和社会发展带动作用明显增强。  广西自治区发展改革委地区经济处处长温秀坤介绍,针对广西县域经济发展中的短板和薄弱环节,结合新常态下县域经济结构性改革,按照广西“两核驱动、三区统筹”战略和“三大定位”新使命的要求,《规划》提出实施县域工业突破工程、三产融合突破工程、服务业和新兴产业突破工程、特色品牌突破工程、基础设施和城镇化突破工程、建设项目和招商引资突破工程、精准扶贫突破工程、生态文明突破工程,在这八个重点领域率先取得突破性成效,带动县域经济实现跨越式发展。  《规划》提出,深入实施主体功能区规划,引导重点开发区、农产品主产区和重点生态功能区三类功能区县域理清思路,找准定位,明确方向,发挥比较优势,实现差异发展、特色发展。

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  中新网昆明11月22日电(张伟明)22日,昆明至百色D55652次动车组从昆明南站出发,2小时45分钟后,抵达广西百色,标志着南昆客专昆明至百色运行试验顺利,预计下月开通。  当天,昆明至百色采用CRH2A和谐号动车组进行2个往返试验,最高时速210公里,进行动车组列车追踪间隔测试。同时,采用时速120公里普速客车在富宁至昆明南进行1个往返试验。

图为参加“大国工匠进校园”活动的师生。 朱柳融 摄图为“大国工匠进校园”活动现场。 朱柳融摄  中新网柳州11月16日电(朱柳融)以“弘扬工匠精神提升职业素养”为主题的“大国工匠进校园”活动,11月16日走进柳州铁道职业技术学院,两名“大国工匠”与600名师生分享自身事迹。

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